Una ‘sala montata’ - ovvero l’insieme composto da due ruote e dall’asse di sostegno di un veicolo ferroviario – e una scritta, “Officina locomotive Rimini 1912” per ricordare l’intitolazione di una delle rotatorie strategiche per la nuova viabilità di Rimini. Con la posa degli elementi decorativi e di verde si conclude l’intervento della nuova rotonda Via Roma - Via Tripoli – Via Bassi, già aperta dalla scorsa primavera e punto nevralgico dell’intero progetto di fluidificazione dell’asse mediano. Uno snodo strategico che, come approvato nei mesi scorsi dalla Giunta, è stato intitolato all’Officina manutenzione ciclica locomotive ed è stato valorizzato attraverso un particolare arredo, realizzato in collaborazione tra Trenitalia, Rete ferroviaria Italiana e Amministrazione Comunale.

Officina locomotive Rimini (Trenitalia) infatti ha donato alla città una ‘sala montata’ - composta da due ruote e il relativo asse - posizionata ora al centro della rotonda su binari donati da Rete Ferroviaria Italiana (RFI); il tutto è completato da una particolare scritta metallica realizzata dall’Aministrazione Comunale. La soluzione di arredo è stata armonizzata col contesto ed è coordinata dal punto di vista estetico e delle scelte dei materiali con gli interventi già realizzati. Nel dettaglio, le ruote della ‘sala montata’ sono alte 1,88 metri per un peso complessivo della sala di circa 6 tonnellate. Fanno parte di una locomotiva E428, costruita dal 1934 al 1943 in 242 esemplari che costituiva, tra il 1934 e il 1958, la tipologia di locomotiva più potente del parco delle ferrovie (potevano raggiungere i 130 km/h, una velocità molto elevata per l'epoca). Gli ultimi esemplari sono stati utilizzati in servizio regolare fino al 1989. L'Officina Locomotive di Rimini, sita nella vicina via delle Officine angolo via Tripoli, ha compiuto i 100 anni di attività nel 2012 e impiega attualmente circa 250 persone.