Micromobilità elettrica, firmato il decreto: monopattini e segway possono circolare in città

"Al via la sperimentazione nelle città italiane della cosiddetta micromobilità elettrica, ovvero di hoverboard, segway, monopattini elettrici e monowheel. Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Danilo Toninelli, ha infatti firmato il decreto ministeriale che attua la norma della legge di Bilancio 2019 e specifica nel dettaglio sia le caratteristiche dei mezzi che delle aree e strade oggetto della sperimentazione - afferma il senatore del Movimento 5 Stelle Croatti -  La sperimentazione potrà prendere avvio da quest’estate e permetterà la circolazione in città di questi mezzi non previsti dal Codice e dunque fino ad oggi vietati. Si stabilisce che monopattini elettrici, hoverboard, segway e monowheel potranno circolare in ambito urbano, previa delibera comunale, su aree pedonali, percorsi pedonali e ciclabili, piste ciclabili in sede propria e su corsia riservata, zone a 30 Km/h e strade con limite di velocità di 30 km/h. La sperimentazione, che dovrà essere chiesta dalle singole città entro un anno dall’entrata in vigore del regolamento del Mit, potrà durare minimo un anno e massimo due anni".

“Rimini è una città che nel proprio dna ha attitudine a sperimentare, ad aprirsi a strade nuove e all’innovazione. L’invito che rivolgo all’amministrazione di Rimini è quello di attivarsi immediatamente per iniziare la sperimentazione, secondo le indicazioni contenute nel decreto, e consentire a riminesi e turisti di utilizzare questa modalità di mobilità dolce e alternativa già dalle prossime settimane”. Commenta il senatore del MoVimento 5 Stelle Marco Croatti. Il decreto stabilisce che i monowheel e gli hoverboard sono ammessi solo nelle aree pedonali e a velocità inferiori a 6 km/h. Nelle aree pedonali potranno circolare anche i segway ed i monopattini ma sempre entro i 6 km/h. Segway e monopattini saranno ammessi anche su percorsi pedonali e ciclabili, piste ciclabili in sede propria e zone 30 e strade con limite di velocità di 30 km/h, a velocità non superiore a 20 km/h. Tutti i mezzi devono essere dotati di regolatore di velocità configurabile in funzione dei limiti di velocità previsti. Il decreto specifica inoltre le caratteristiche tecniche che i veicoli devono possedere per essere ammessi alla sperimentazione. I comuni che intendano avviare la sperimentazione devono prevedere una “campagna di informazione della sperimentazione in atto nel proprio territorio in corrispondenza di infrastrutture di trasporto, ricadenti nel proprio centro abitato, destinate allo scambio modale quali porti, aeroporti, stazioni ferroviarie, autostazioni. La sperimentazione della micromobilità elettrica è l'ennesima incisiva misura a favore della mobilità sostenibile voluta dal governo Conte. Si aggiunge agli incentivi per l’acquisto di mezzi elettrici ed ibridi, ad una rete nazionale di colonnine elettriche, al rinnovo di autobus cittadini con mezzi non inquinanti, ai grandi investimenti per l’innovazione e il potenziamento della rete ferroviaria. Una vera rivoluzione green per il nostro Paese”.