“E’ stata fortemente voluta perché è un’opera viaria di grande infrastrutturazione strategica, da 30 anni sulla carta e mai realizzata, che servirà a fluidificare il traffico e a dare risposte alle problematiche legate alla viabilità di collegamento con la zona sud di Riccione fino ai confini con Misano - afferma l’assessore ai Lavori Pubblici Lea Ermeti -. Con i lavori di prolungamento e sfondamento di viale XIX Ottobre finalmente si concretizza un disegno articolato e corposo sul piano della riorganizzazione viaria. Rendiamo più bella un’area che, con i lavori già conclusi della rotonda e della ciclabile nel sottopasso Da Verrazzano e la nuova stazione ferroviaria realizzata negli anni precedenti sempre con l’amministrazione Tosi, diventerà un’importante porta d’ingresso della città di collegamento in particolare al cuore della zona San Martino, alle Terme fino ad arrivare al centro. Un’opera strategica per Riccione, un punto fermo, preciso, frutto del paziente lavoro di concertazione con tutti gli enti preposti del settore Lavori Pubblici che ringrazio e della volontà di questa amministrazione di tradurre in realtà quello che era solo un mero progetto ”.