Presentata la Burasca "perfetta" firmata dal designer Aldo Drudi

La Honda 1200 presentata a Rimini, un Teatro Galli gremito di piloti, appassionati e addetti al settore

Una suggestiva presentazione, quella di mercoledì sera, che ha visto il Foyer del Teatro Galli riempirsi di appassionati, piloti e addetti al settore per ammirare la Honda Burasca. La concept moto realizzata dal designer Aldo Drudi su base Honda con motore 4 cilindri a V da 1237 cc. Lo stesso montato sulla VFR e sulla Crosstourer. Una due ruote da sogno e che, come appare dal video di presentazione, è la moto che Aldo Drudi immaginava di guidare sin da bambino, quando (come si vede nel video-teaser) giocava a fare il pilota con la bicicletta e con il casco con i colori di Barry Sheene. La Burasca può contare su un cuore tutto giapponese ma, la pelle, è tutta riminese. La sua realizzazione, infatti, è nata in un’officina piuttosto particolare, l’Air Garage, un container di 70 mq con struttura gonfiabile (in materiale riciclato) posizionato sul tetto del Museo Civico della città di Rimini. 

Aldo Drudi ha guidato un team di professionisti in questo lavoro artigianale mentre Paolo Picchi, cresciuto al fianco di un maestro design come Massimo Tamburini, è stato il responsabile dello sviluppo 3d e dello stile. Giuseppe De Gruttola ha curato l’assemblaggio mentre Stefano Marchi e Davide Degli Innocenti si sono occupati di grafica e coloring.  La Burasca è una moto completamente ridisegnata mantenendo telaio/motore/trasmissione cardanica originali, ottenendo una concept bike da strada dedicata alla guida sportiva e al touring, che si avvale di componentistica di altissimo livello e materiali “nobili” (Carbonio, Ergal, Titanio). Il risultato finale è una moto che pesa 30 Kg in meno della Honda VFR originale, a vantaggio della maneggevolezza, e presenta una posizione di guida più ergonomica.

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